Музей Тёсовской узкоколейной железной дороги
Есть такие места, где однозначно стоит побывать всем любителям железных дорог. Одно из них - Музей Тёсовской узкоколейной железной дороги в Новгородской области

Есть такие места, где однозначно стоит побывать всем любителям железных дорог. Одно из них - Музей Тёсовской узкоколейной железной дороги в Новгородской области

Мир меняется настолько стремительно, что то, что казалось нужным вчера, сегодня летит в помойку. То, что строили долго и капитально, оказывается ненужным. Это бывает и в транспорте, яркий тому пример - каменный железнодорожный мост через реку Ярынья в Новгородской области

Почти каждый раз, когда я публикую репортаж про очередной ретроавтобус, мне в личку прилетает вопрос от кого-нибудь из друзей, знакомых или даже незнакомых - как попасть?
Сегодняшний пост как раз про это. Поговорим о том, как найти в Москве ретро-технику и прокатиться на ней вполне легальным способом. Тем более, что сегодня пятница, а впереди выходные. Если вы ещё не определились с планами, у меня есть для вас отличные варианты.


Сегодня на Казанском направлении Мосузла началось обновление подвижного состава. На смену старым машинам РЖД приходят новые ЭП2Д ЦППК с климат-контролем, биотуалетами и прочими плюшками категории Стандарт+
Железнодорожный туризм год от года становится всё популярнее. При этом, чтобы проехаться на поезде под паровой тягой, не обязательно покупать дорогущие туры. Регулярный ретро-поезд "Селигер" вполне справится с этой задачей, а в качестве бонуса вы получите экскурсию по старой станции. И всё это по цене обычного билета на пригородный поезд

Пассажиры Киевского вокзала иногда могут видеть странное зрелище - "припаркованный" в одном из дальних тупиков поезд метро. Для неподготовленного зрителя это действительно выглядит странным, но сейчас мы объясним что к чему.

Сегодня 14 февраля - казалось бы, максимально нетематический праздник для нашего издания. Однако сегодня и нам есть о чём рассказать :)
На Киевском направлении появился "Вагон, соединяющий сердца". Что это такое и как работает, мы сегодня вам расскажем.


Последние 1,5 года на Матвеевской шли масштабные работы по полной перестройке платформ и строительству конкорса (крытого моста). Несмотря на то, что окончательно работы ещё не завершены, конкорс уже открыт и доступен для пассажиров, а сама станция выглядит уже совсем не так, как выглядела раньше. А поскольку, живу я в этом районе с рождения, начнём с того какой платформа была долгие годы раньше.

Заявления о "новом плацкарте" в последние годы уже не вызывают удивления. Мы уже видели новые концепты как в классическом вагоне, так и в габарите "Т", выходили в свет и капсульные варианты. Казалось бы, ничего нового из старичка уже не выжать, если не придумывать его заново. Однако, оказалось, что можно, достаточно лишь изменить то, что казалось незыблемым.
По нечетным годам, помимо главного авиационного события, авиасалона МАКС, проходит и главное железнодорожное событие - Международный ЖД-салон в Щербинке. Раньше он назывался Экспо-1520, сейчас - PRO//Движение.Экспо, но сути дела это не меняет. Привлекает он не только профильных специалистов отрасли, но и многих обычных людей.
